G36C, gen. 2, Jing Gong, JG0638

Chtěl bych si k této zbrani koupit tyto veci, budou mi na zbrań fungovat? Jsou to: Tubusový kolimátor M2 1x30 s nízkou montáží Zásobník CA G36 - 470 BB

Zavit je levotocivy.

Chtel bych se zeptat jayky to ma zavit na tlumic dekuji

Riped: Prectete si popisek u zbrane a jiste na to prijdete sam. Lord of Mat: Tato (CH) G36C je dost rozsirena a nebyvaji s ni velke problemy, nebo o tom aspon nevime.

ahoj,chtěl byh se zeptat na kvalitu týto zbraně.vydrží několik akcí nabo je jen na jednu??vím že je od chinagun ale něco by snat vydržet mohla?? ne....!! díky za odpověď

je to arg nebo aep?

cau chtel bych se zeptat rozhoduju se mezi ak47 a g36c je vnich nejaky zasadni rozdil?mohli byste mi doporucit kterou a proc diky.

Zdravim vsetkych, Tak mal som cest pitvat 2 tieto krasky. Zistil som zaujemave udaje aj kladene aj zaporne. Najprv by som opravil ASG- Loziska su plastove, Su velmi krive (krivo sedia v mechu) a su extremne makke, v porovani s TM loziskami su TM kovove :)a su 6mm. Kolesa: Motorove: Velmi fajnove, pripomina CA. Stredove: totalna kopia TM kola. Piestove: nieco medzi CA a Guarder. Obsahuje aj "vačku pro ramínko podavače" Ramienko podavaca: je to velmi krehky plast, doporucujem okamzite vymenit!!! Kulisa prepinaca: taktiez co ram.podavaca, ale neni to nutne (vysvetlim neskor) Trn: obycajny plastovy. Piest: tiez plast, ale posobi "pevnym" dojmom. Vzduchotechnika: Hlava piestu: materail ako piest. Tesni celkom dobre. Valec: asi mosadz, klasicky s dierou. Hlava valca: plastova, tesni priemerne. TRYSKA: Takze, na rozdiel od Trysiek CA/TM je tato JG dlhsia asi o 1,5mm. Je to zapricinene tym, ze Hop-up komora je posunuta dopredu. Takze v ziadnom pripade tam neviete dat NBU alebo inu trysku. Dalo by sa to vyriesit: rozobrala by sa vonkajsia hlaven (plastova) a "zbrusili" by sa uchyti co drzia hop-up komoru, taktiez aj uchyty na hop-up komore by sa zbrusili.Tym by sa komora posunala dozadu, k mechu. Treba k tomu trpezlivost a pevne nervy. POZOR: ak sa o to niekto pokusi, varujem ze vonkajsia hlaven je z krehkeho materialu, kamos sa o to pokusil a zlomila sa mu. Motor: Velmi ma prekvapil. Zrejme ocelovy pastorek, vymenitelny, nie nalisovany ako u TM. Dost velka tociva sila. Necudoval by som sa keby bol ako CA poslednej generacie. Kable k motoru nie su pripajkovane, ale uchytene ako u mechov V2. Spustovy mechanizmus: (Sem patri aj kulisa prepinaca, hore uvedena). Takze skrinka (kde su ulozene kontakty) je plastova, z rovnakeho materialu ako ramienko a kulisa) kontakty a kable su OK, ale co mna velmi zaujalo su kontakty "pod" kulisov prepinaca. Na kulise neni ziadny "kov/kontakt" ktory by tie dva kontakty spojil, ALE kontakty su k sebe spajkovane, tym sa vyriesil problem opekenani kontaktov, ktory je bezny u CA G36 (mame 5x Ca G36, a VSETKY tym trpia) Zapadka Spatneho chodu: Pri skladani mechu, lubi vyskakovat, ma silu pruzinku, ktora vytlaci kolesa (kebyze nie su loziska krive tak je OK). Pruzina: Nevm co to je ale NENI to 100-vka ani 90tka, moze to byt cca 110. Samotny Mechabox: pevny, 120 struna taha kamosovi bez problemov. Myslim ze som spomenul vsetko. Na zaver: VSETKY diely v mechu su PLNE kompatibilne, AZ na trysku, pokial sa nespravi uprava. Diely zvladaju pruzinu M120 po vymene lozisk BEZ problemov (otazka je ako dlho vydrzia)